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日産 R32/33 スカイライン GTR プッシュ式クラッチリフレッシュキット

日産 R32/33 スカイライン GTR プッシュ式クラッチリフレッシュキット

通常価格 $337.18 USD
セール価格 $337.18 USD 通常価格 $350.00 USD
配送料はチェックアウト時に計算されます。

製品適合情報

重要な適合通知

当社のオンライン部品リストおよび車両適合情報は、包括的または完全に正確ではない可能性があることにご注意ください。適合を保証するために、当社は日産独自のカタログに依存しており、検証には車両識別番号 (VIN) が必要です。

正確な適合のためにVIN を入力してください。選択した部品が車両に正しく適合するようにするため、VIN の確認がなければ、当社の Web サイトで互換性が示唆されていても適合を保証することはできません。

VIN なし: 適合保証なし、返品送料および返品手数料が発生する可能性があります。

VIN 付き:適合の保証、専門家による検証、返品費用の回避。

追加情報- 当サイトの図や線画は参考用であり、各パーツを正確に表していない場合があります。 - サイド固有の項目は、1 つの画像で表される場合があります。

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注意:日産モータースポーツ、電子製品、特別注文品、受注生産品は、購入後は返金できません。

新品 OEM 日産/NISMO 部品

•OEMダイレクトフィット

・BNR32前期型プルスタイルモデル

キット内容:

1xクラッチレリーズフォーク

1xピボットボール

1xクラッチレリーズスローアウトベアリング

1xリリース圧力スプリング

1xクラッチレリーズベアリングクリップ

1xクラッチベアリングスリーブ

1xクラッチフォークダストカバー

1xM/T パイロットブッシュ

オプションのNISMOパーツ:

・純正ピボットボールをニスモピボットボールに交換。

スポーツクラッチカバーや多板クラッチセットを使用すると、レリーズフォークや支点となるレリーズピボットへの応力も増大します。競技走行やその他の高負荷状況では、リリース ピボットが故障する危険性が高くなります。この強化リリース ピボットは高品質のクロムモリブデン鋼で製造されており、標準の炭素鋼ピボットと比較して強度が 30% 増加し、過負荷による故障の可能性が軽減されます。標準のスプリングワッシャーの代わりに平ワッシャーを使用することで、過度の遊びによるリリースピボットの緩みの可能性も軽減されます。

EDDのR34レストア:

「地球上で最高の車に最適なパーツ。」

NPPに感謝します!

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R34 GTT NISMO コンビネーションメーター